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首先，我们不需要它，也不想要它，并且不会再与他们有任何业务往来！
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其次，就现状而言，这准确反映了智能驾驶行业的真实处境。行业分水岭不在算法优劣，而在于是否建立完善的风险管控体系，为技术持续运行提供制度保障。（撰文｜李玉鹏，责编｜杨林），这一点在https://telegram官网中也有详细论述
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第三，去年八月，阿维塔与华为确立HI PLUS联合共创模式。此前华为主要作为技术供应商提供智驾算法与座舱模块，产品定义权由阿维塔主导。
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